当“得房率”拼到91.8%,谁还在为MPV的第三排将就?|汽车[观察

  更新时间:2026-01-22 11:54   来源:牛马见闻

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2025年此外2025年

<p id="48RJCB9D">2025年,高端新能)源MPV已逐渐成为!红海市场,腾势D9以超过10万辆的年销量持续领跑,别克GL8 PHEV则凭借深厚的品牌底蕴捍卫合资尊严,而岚图梦想家、理想MEGA、小鹏X9等车型更是将智能化与家庭场景的内涵推向了极致。面对细分市场的这些强劲对手,刚刚以124万辆的年度成绩超额完成了百万战略目标的吉利银河,也拿出了自己的杀手锏。</p> <p id="48RJCB9E">1月20日,吉利银河豪华V系列的首款车型——AI全场景家庭旗舰MPV银河V900正式宣告上市。26.98万元至32.98万元的限时指导价,不仅精准切入主流大家庭增程MPV的核心腹地,也是其补全吉利银河“轿车、SUV、精品小车、MPV”全品类版图的最后一块拼图。</p> <p class="f_center"><br></p> <p id="48RJCB9F">当下的市场竞争中,空间利用率已成为家庭用户的核心诉求。银河V900采用了独特的叠竖布局,为座舱舱前部释放了150mm的纵向空间。这一技术创新使得该车实现了91.8%的得房率,车内有效长度达到3.97米,直接解决了传统MPV第三排“板凳感”的痛点。即使在不调整前排的情况下,身高两米的乘客在第三排也能惬意舒展,即便是面对理想MEGA这类强调第三排体验的对手也更具底气。</p> <p class="f_center"><br><br></p> <p id="48RJCB9G">此外,银河V900还试图打破MPV长期以来存在的“司机感”标签。为此,银河V900全系标配智能双电机四驱系统,其底盘调校由路特斯团队操刀,配合AI数字底盘、主动魔毯预瞄、空气悬挂及CCD连续可变阻尼减振器,注入领先的驾控基因。</p> <p class="f_center"><br></p> <p id="48RJCB9H">在智能化下半场,银河V900依托千里浩瀚辅助驾驶方案,实现了从车位到车位的无图NOA,支持300多种复杂车位的智能识别,成功率超过99%。这种“全国都能开、有路就能泊”的底气,让它在面对智驾标杆小鹏X9时也能平视竞争。</p> <p class="f_center"><br></p> <p id="48RJCB9I">从行业视角看,银河V900的上市是吉利银河从精品小车到豪华全品类覆盖的关键一跃。2025年,吉利银河品牌同比增长达150%,成为最快达成百万销量的汽车品牌之一。在2026年吉利集团挑战345万辆总销量目标的过程中,银河V900所代表的V系列将承担起拉升品牌单车均价与利润率的重任。此外,在高端MPV这个曾被合资品牌和增程对手盘踞的高地,银河V900也标志着吉利银河从追赶者向定义者的角色转变。</p> <p id="48RJCB9J">封面新闻记者 刘念</p>

编辑:强音